向SDV(软件中心汽车)的模式进行大转换的时代。汽车的联网化、电动化、软件的高度化、高性能电装控制器的增加等变化对汽车产业带来了巨大的影响。
控制器的复杂性在不断提高、还有为了实现控制器的电装软件领域也在细分化。这也正是控制器需要高工程能力的理由。

• 随着控制器功能的复杂、SW和HW的要求事项在高度化、所以进行应对时有困难。

• 想利用汽车开放系统架构(AUTOSAR)等共用SW平台、快速开发出控制器

• 各客户公司对开发及质量流程的要求事项不同。

• 不知道如何对控制器安全、稳定性、质量的各种标准和规制进行应对。

• 

  拥有控制器SW/HW开发能力

  • 对汽车控制器SW/HW功能进行分析、设计、实现的专家小组
  • 对多数控制器的量产拥有经验的专业能力
  • 为了确保质量的A-SPICE、APQP、ISO 26262、ISO/SAE 21434等的系统的工程流程
  • 拥有电装SW全栈开发专业组织
  • 运营平均业务经历20年以上的技术领导能力组织

• 

  可以应对各种控制器平台

  • 利用AUTOSAR的控制器开发及量产经验
  • 在RTOS、Linux、Android等多数SW平台环境下的开发能力
  • Microcontroller及Application Processor等各种芯片组环境开发能力
  • 具有通过以各种控制器为对象的安全SW开发经验获得的对多数控制器平台的经验(集成通讯控制器、AVNT、智能型头灯、数字后视镜、智能音响、发动机控制器、变速器控制器等)
  • 拥有与芯片公司及汽车开放系统架构厂商等全球领先企业的战略合作伙伴关系

• 

  向整车制造商(OEM)及控制器提供特殊的定制(Customizing)

  • 通过各种经验拥有对各OEM的开发及质量流程的专有技术
  • 可以应用适合于控制器的最优化的SW/HW平台及应用程序
  • 拥有基于VE(Value Engineering)的成本节俭创新、开发流程最优化、质量最大化、采购风险最小化等专有技术
  • 可以在量产后至质量为止持续地进行改善及应对