随着SDV(软件中心汽车)时代的到来、车辆的生命周期正在扩大、也是因为推出以后可以通过持续的软件更新来改善车辆的功能。
随着软件更新重要性的提高、将开发(Development)和运营(Operations)综合在一起、让设计-开发-验证-发布-运营-监测的过程进行循环的开发运维(Devops)方法论备受到了瞩目。
同时、随着在世界各国相关规制(欧洲R156、韩国汽车管理法修正案等)的法制化、根据软件更新的影响度分析及版本管理成为了必需。
增加的软件更新、应该如何进行管理呢？
-
由于软件过多、版本管理很复杂。
-
很难一一确认软件更新带来的影响度。
-
很难确定是否为可以进行更新的软件。
-
不知道该如何对软件更新相关规制(例：UN R156、韩国汽车管理法)及要求事项进行应对。
与FESCARO一同通过以RxSWIN为基础的系统、有效管理软件更新
-
- 各车型、法规地区的软件管理
-
- 法规认证软件管理
- 从开发至废弃为止的软件版本和履历、更新现况管理
- 生产产品时组装在车辆的控制器现况管理
- 软件错误安装及硬件零部件错误安装确认
-
- 体系又周密的影响度分析
-
- 根据软件变更的影响度分析及评估、副作用管理
- 为了有效管理规制项目的容器配置
(按认证项目支持RxSWIN管理)
-
- 安全的软件更新执行
-
- 支持为了车辆整体软件更新的集成包
- 通过软件真实性(Authenticity)和完整性(Integrity)验证支持安全的更新
- 法规认证软件更新功能
请只更新已通过安全验证的软件、
并系统地管理软件版本和履历。
并系统地管理软件版本和履历。
