2020년 6월, UNECE(유럽경제위원회)에서 자동차 사이버보안 관련 법규(UNR155, CSMS)를 제정했습니다. 글로벌 진출을 위해서는 자동차 사이버보안이 '필수'가 된 것입니다. 이에 자동차 제어기 개발사(Tier)는 완성차 업체(OEM)와 법규의 요구사항을 충족하고자 제어기에 보안솔루션을 적용하고 있습니다.
그러나 완성차 업체마다 다른 사이버보안 스펙 분석 방법, 제어기의 보안 등급 분류, 보안 기능의 종류 등 보안솔루션 도입 과정에서 어려움이나 고민이 있지 않으신가요? 페스카로는 자동차 제어기 개발사로부터 얻은 질문들을 토대로, 고민을 해소할 수 있는 웨비나를 마련했습니다. 자동차 사이버보안 솔루션 도입 시 가장 중점적으로 검토해야 하는 것은 무엇인지, 실제로 보안솔루션을 적용할 때는 물론 적용 이후에 우려되는 부분까지 폭 넓게 다룰 예정입니다. 실제 사례를 기반으로 사이버보안 솔루션 및 엔지니어링 도입 전반에 걸친 핵심 고민을 다루어, 제어기 개발사에게 대안적인 해결 방안을 제시할 계획입니다.
이렇게 페스카로에 다양한 고민들이 접수되는 이유는, 자동차 사이버보안 솔루션 및 엔지니어링 관련 전문적인 노하우와 경험을 보유했기 때문입니다. 페스카로는 총 7대의 내연기관차/전기차의 제어기 전체를 분석했습니다. 어느 제어기에 어느 정도의 사이버보안이 필요한지 파악했으며, 보안솔루션이 필요한 150개 이상의 제어기에 페스카로의 보안솔루션(FAST HSM)이 양산 적용되었습니다. 또한 다양한 글로벌 오토사(AUTOSAR) 벤더 및 반도체 제조사와 협업하며 자동차에 특화된 엔지니어링 전문 역량을 인정받고 있습니다.
정말 궁금했지만 아무도 알려주지 않았던, 사이버보안 솔루션 & 엔지니어링 전략을 위해 평균 업력 20년 이상의 전문가 패널이 모였습니다. 자동차 사이버보안 전문가 + 자동차 SW 개발 전문가 + 자동차 엔지니어링 전문가가 여러분의 고민을 해소해드립니다. 페스카로가 전부 해봤으니, 더 이상 고민하지 마세요!
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