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RECRUITMENT

미래 모빌리티 소프트웨어 솔루션 파트너

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채용프로세스
  • STEP 01

    서류전형

  • STEP 02

    1차 직무 인터뷰

  • STEP 03

    2차 종합면접

  • STEP 04

    Offer Letter

  • 서류전형

    제출하신 입사지원서와 경력기술서를 바탕으로 채용 포지션에 대한 관심과 직무수행 역량을 체크합니다.

  • 1차 직무인터뷰

    전공분야의 기초지식과 SW Engineer로서의 마인드 및 문제해결 방식을 평가합니다

  • 2차 종합면접

    지원자분의 ▲사고력, ▲업무 문제해결능력, ▲직무관련 기초지식, ▲가치관과 태도를 종합적으로 알아보기 위한 자리입니다.
    프로젝트 발표를 통해 업무 수행에 있어 문제 상황이 발생하였을 경우 논리적인 사고를 통해 어떻게 문제를 인식하고 적절히 해결하는지를 평가합니다.

  • 유의사항

    내부 사정에 따라 전형 절차, 일정 등은 변경 될 수 있습니다.
    지원서 내용이 사실과 다를 경우 합격 및 입사가 취소 될 수 있습니다.

지원 자격
  • 공통역량

    자동차 전장SW/자동차보안에 관심이 있고, 한가지 주제를 끈기 있게 고민하여 깊이 있는 지식탐구를 좋아하는 분

  • 세부역량

    채용부분별 채용공고 확인

제출 서류
  • 신입전형

    채용사이트 양식의 입사지원서 (이력서, 자기소개서), 성적증명서(수강과목 확인용)
    *페스카로 자사양식의 입사지원서 제출시 우대

  • 경력전형

    이력서, 경력기술서/포트폴리오, 성적증명서(5년 미만 경력자에 한함)
    *페스카로 자사양식의 입사지원서 제출시 우대

채용 문의

recruit@fescaro.com

진행 중인 채용
No. 모집부분 작성자 등록일
공지 페스카로 복지제도 모음ZIP (2024 ver.) 관리자 2024-08-30
페스카로는 구성원의 성장과 복지향상에 힘쓰고 있습니다. 빠르게 성장하고 있는 페스카로의 최고 자산은 구성원인 만큼 직원의 DAY / LIFE / SPECIAL DAY까지 모두 책임지고 케어합니다. 페스카로 입사 지원자들은 채용공고에 기재된 다양한 복지제도에 대해, "정말 이 많은 복지를 모두 지원해 주나요?"라고 질문하곤 합니다. 오늘은 이러한 페스카로의 다양한 복지 프로그램을 하나씩 소개해 드리겠습니다. PART1 : 직원의 DAY를 케어합니다 ⦁ 행복한 점심시간 연간 240만 원, 법인카드로 마음껏 긁자! 페스카로는 모두에게 개인형 법인카드를 지원하여​ 동료들과 회사 근처 맛집 도장 깨기에 도전하고 있습니다. 주변에 호수공원이 위치해 있어 날씨 좋은 날이면 김밥을 싸들고 피크닉도 할 수 있어요. 출처 = 페스카로 ⦁ 조식 운영 “조식 먹기 위해 일찍 출근해요” 인기 만점 페스카로 조식. 든든하게 드실 수 있는 주먹밥, 핫도그, 햄버거와 간편하게 드실 수 있는 시리얼, 베이커리, 계란 등이 준비되어 있습니다. 이외에도 다양한 맛의 우유, 두유, 과일 주스, 요거트 등 신선 제품 또한 상시 구비되어 있기에, 아침 거르지 말고 든든한 한 끼 식사 후 업무를 시작해 보아요! 출처 = 페스카로 ⦁ 스낵바 운영 관리본부가 직접 진행하는 큐레이팅 서비스, 스낵바. 업무에 너무 집중한 나머지, 실시간으로 당이 떨어지는 느낌이 들거나, 배에서 꼬르륵 소리가 울리는 경험.. 한 번쯤은 있으시죠? 매일 먹어도 질리지 않는 스테디셀러와 처음 보는 신상 과자들까지, 모두가 만족할 만한 스낵바를 제공하고 있습니다. 쿠키, 스낵, 캔디, 차, 커피 등 '열심히 일하는 당신'을 위한 다양한 간식들이 준비되어 있어요. 출처 = 페스카로 ⦁ 교통비 지원 점점 비싸지는 대중교통 이용 요금, 부담된 적 있으신가요? 직원들의 교통비 걱정을 줄이기 위해 페스카로는 연간 교통비 120만 원을 지원하고 있습니다. 자차로 출퇴근하시는 분들은 주차비로 이용하세요. ​ ⦁ 통신비 지원 업무하면서 고객사와 연락하다 보니, 쌓여가는 통화와 문자 내역들... 한 달 동안 쌓이면 만만치 않은 양이 되죠. 통화 & 데이터 요금 걱정을 덜어드리기 위해 통신비를 연간 60만 원 지원해 드립니다. PART 2 : 직원의 LIFE를 케어합니다 ⦁ 일과 삶의 균형을 위한 제도 페스카로는 시차출퇴근제, 반반차, 외출 제도 등을 통해 주도적으로 업무 시간을 계획할 수 있는 근무 환경을 조성합니다. 시간에 끌려다니지 말고 셀프리더십을 발휘해 업무 스케줄을 주도합시다! ⦁ 페스카로와의 의리! 장기근속자 포상제도 직원들의 장기 재직과 자산 형성을 응원합니다. 5년 재직 시 회사로부터 총 1,440만 원 포상금을 받을 수 있는 재직자 내일채움공제를 운영합니다 (매월 24만 원, 60개월간 총 1,440만 원). 우리 오래오래 함께 해요. ⦁ 건강검진 지원 업무에 대한 열정도 중요하지만 가장 중요한 것은 건강입니다. 페스카로는 임직원 건강을 지속적으로 체크하고 케어하기 위한 종합건강검진 서비스와 유급 건강검진 반차 제도를 운영하고 있습니다. 직원의 건강을 위해 검진에 드는 비용, 시간을 모두 아낌없이 지원하고 있어요. ⦁ 소노호텔앤리조트 콘도 회원권 페스카로를 위해 열심히 일한 당신, 삶은 쉼표도 필요하죠! 페스카로는 임직원의 휴식 관련 복지제도를 확장하기 위해 2024년 여름부터 소노호텔앤리조트 (구 대명리조트) 콘도 회원권을 준비했습니다. 희망하는 임직원은 해당 리조트와 호텔을 회원가에 저렴하게 이용할 수 있습니다. 출처 = 소노호텔앤리조트 ​ ⦁ 가족에게 자랑스러운 페스카로 임직원의 가족까지 살뜰하게 챙겨요! 자녀가 초/중/고등학교 입학 시에는 입학 선물을, 수능 응시생인 경우 응원 선물을 챙겨드립니다. 자녀가 대학에 진학하면, 연 최대 600만 원 등록금도 지원합니다! 가족에게 자랑스러운 페스카로가 될게요. ​ PART3 : 직원의 SPECIAL LIFE를 케어합니다 ⦁ 명절 귀향 여비 보조금 지원 풍요로운 명절, 먼 길 귀향 여비 걱정을 덜어드립니다. 매년 명절(설·추석)에는 고향 귀경길을 위한 귀향 여비 보조금을 30만 원씩 지원해 드립니다. ​ ⦁ 스페셜데이 스페셜데이에는 다 같이 휴식을! 창립기념일에는 축하하는 마음으로 전사에 전일 유급휴가를 지급하며, 명절(설·추석) 연휴 전날과 12월의 마지막 영업일에는 오전 근무 진행 후 조기퇴근을 진행합니다. 가족, 친구, 연인과 즐거운 시간을 보내요. ⦁ HAPPY BIRTHDAY 페스카로에게 직원의 생일은 소중합니다. 임직원의 생일을 축하하는 마음으로 생일 당일 10만 원 상당의 기프트카드를 선물해 드립니다. ⦁ 근로자휴가지원사업 즐거운 휴가를 위한 지원! 페스카로는 정부에서 시행하는 근로자휴가지원사업에 참여 중입니다 ✈️. “내가 20만 원 내면, 회사와 정부에서 각 10만 원씩 지원해 주는 제도가 있다고?!” 총 40만 원의 포인트로 다양한 여행 상품을 이용해 보세요! ⦁ 경조사비 및 경조휴가 지원 경조사에 연차 사용하지 마세요! 경조 규정에 따른 경조사 휴가를 부여해 드려요. 결혼 시에는 회사가 누구보다 먼저 축의금을 드릴게요 (2년 미만 재직자 30만 원 / 2년 이상 재직자 50만 원 / 4년 이상 재직자 100만 원). 지금까지 페스카로에서 제공하는 다양한 복지 프로그램에 대해 자세히 소개해 드렸습니다. 페스카로가 빠르게 성장하는 만큼, 복지 프로그램 및 혜택도 계속해서 업그레이드될 예정입니다. 정말 이 모든 복지제도를 제공하는지 물으신다면, 자신 있게 "네!"라고 답할 수 있습니다. 다양한 복지를 누리면서 페스카로와 함께 성장해 나가고 싶으신 분들은, 현재 진행 중인 채용공고를 확인해 주세요. ​
148 中 자동차 사이버보안 표준 시행 임박... 페스카로, 중국 시장 정조준 관리자 2024-10-17
147 페스카로, 중기부 ‘스케일업 팁스’ 선정… 글로벌 진출 탄력 관리자 2024-09-30
페스카로, 중기부 ‘스케일업 팁스’ 선정… 글로벌 진출 탄력

146 [무료] 자동차 사이버보안 기술 교육 | 한국인터넷진흥원 X 페스카로 관리자 2024-09-27











페스카로와 한국인터넷진흥원(KISA)이 함께하는 <자동차 사이버보안 기술교육>에 여러분을 초대합니다. 교육은 10월 8일(화) 경기도 수원의 ‘초심공간’에서 진행될 예정이오니 자동차 사이버보안에 관심 있는 분들은 서둘러 신청해 주세요. (참석 인원이 한정되어 있어 선착순으로 모집이 마감될 예정입니다.)





● 자동차 사이버보안은 왜 필요할까요?


소프트웨어 중심으로 전환되는 자동차는 '달리는 컴퓨터'로 진화하고 있습니다. 이러한 발전은 편의성과 안전성을 높이지만, 동시에 해킹 위험에 노출되는 결과를 낳고 있습니다. 악의적인 해커들이 차량 시스템에 침입하면 주행 정보를 탈취하거나 원격으로 차량을 제어할 수 있습니다. 개인정보 유출은 물론, 교통 시스템 전체를 마비시킬 수 있는 심각한 위협에 노출되어 있습니다.


강건한 자동차 사이버보안이 반드시 필요한 지금, 한국인터넷진흥원(KISA)과 페스카로는 기술교육을 통해 업계 실무자들의 자동차 사이버보안 의식 및 역량을 강화하고자 합니다. 자동차 사이버보안 엔지니어링 표준과 주요 기술을 다룰 예정이니 많은 관심 부탁드립니다.



● 교육의 핵심 목표는 다음과 같습니다:


자동차 사이버보안 엔지니어링에 대한 개념 이해

최신 사이버보안 핵심 기술 및 실제 위협 대응 방안 습득

완성차 제작사(OEM)의 사이버보안 요구사항 분석 및 파악



● 이런 분들께 추천합니다.


완성차 제작사(OEM) 및 제어기 개발사(Tier) 등 자동차 산업에 종사하시는 분 (예 : 제어기 소프트웨어 및 하드웨어 개발자, 사이버보안 담당자)

국내 및 국제 자동차 사이버보안 표준 대응 위한 지식을 습득하고자 하시는 분

자동차 사이버보안 최신 기술에 관심이 많으신 분





페스카로의 자동차 사이버보안 전문가 구성서 상무님의 기술교육! 참여를 원하신다면 포스터의 QR코드 스캔 또는 <여기>에서 신청해 주세요.















* 본 교육은 선착순 모집으로 조기 마감될 수 있습니다.


* 문의 : 페스카로 김찬우 매니저 chanwoo.kim@fescaro.com

145 [CEO 인터뷰] SW 기반 지속가능한 서비스로 미래 모빌리티 경쟁력 확보 관리자 2024-09-11










소프트웨어 중심 자동차(SDV) 실현 위해 느슨한 연결(Decoupling) 및 업계 인식 변화 필요

소프트웨어 중심 운영관리 솔루션(SDO) 활용해 업무 효율성 ↑








출처 = 페스카로






자율주행차가 거리를 누비고 스마트폰과 차량이 연결되는 시대다. 우리는 모빌리티 혁명의 한가운데 서 있으며 앞으로 세상이 어떻게 변할지 아무도 예측할 수 없다. 국내 최대 자동차 첨단 기술 콘퍼런스 'AID 2024'(Automotive Innovation Day 2024)에서 '모빌리티 시대에는 일하는 방식도 소프트웨어 중심으로 전환되어야 한다'는 SDO(Software-Defined Operation) 컨셉을 제시하며 화제를 모은 인물이 있다.


미래 모빌리티 소프트웨어 솔루션 전문기업 페스카로의 홍석민 대표다. 홍 대표를 만나 자동차 산업 전망에 대해 들어봤다.











현재 모빌리티 업계에서 가장 주목하는 키워드가 있다면.




단연 'SDV(소프트웨어 중심 자동차)'다. 기존의 내연기관차는 하드웨어 중심으로 설계되어 한 번 출시되면 기능 변경에 어려움이 있었다. 그러나 이제는 소프트웨어로 차량의 주요 기능을 제어하고 업데이트를 통해 성능을 개선할 수 있게 되었다. 이를 가장 잘 실현하는 자동차 제작사가 테슬라(Tesla)다. 테슬라는 소프트웨어를 업데이트함으로써 소비자에게 지속적으로 향상된 가치를 제공하며 이를 통해 자동차에도 구독 모델이 가능하다는 것을 입증했다.








출처 = 페스카로







소비자는 차량을 구매할 때 디자인, 브랜드, 가격 등 다양한 요인을 고려한다. 그러나 시간이 지나도 본인이 소유한 차량이 항상 최신식으로 유지가 되기를 바라는 것이 진정한 니즈라는 점을 테슬라를 통해 확인했다. 이러한 소비자 니즈를 충족시키는 동시에 자동차 제작사들에게 새로운 수익 모델을 제공하는 것이 SDV다.



SDV를 실현하기 위해서 소프트웨어 개발 방식 또한 변화하고 있다. 전통적인 V-모델은 양산 단계에서 사실상 소프트웨어 개발이 종료되기 때문에 양산 이후 품질을 개선하는 데 어려움이 있다. 이를 해결하기 위해 데브옵스(DevOps)라는 새로운 방법론이 대두되고 있다. 데브옵스는 개발(Development)단계와 운영(Operations)단계를 통합하여 설계부터 모니터링 과정까지 순환하며 제품을 개선하는 방식이다. 이로써 양산 이후에도 상품 경쟁력을 지속적으로 강화할 수 있게 되었다.








출처 = 페스카로













SDV 실현을 위해 업계의 인식은 어떻게 변화해야 하나.




모빌리티의 경쟁 환경이 변하고 있는 상황에서 우리는 본질을 먼저 이해해야 한다. 차량 양산 이후에도 지속적인 서비스 진화를 통해 사용자 경험을 향상하는 데 집중해야 한다. 아래 세 가지 요소가 융합될 때 SDV의 진가를 최대한 발휘할 수 있다고 생각한다.


첫째, 기술보다는 문제 해결에 집중해야 한다. SDV의 경쟁력은 자동차 제작사가 최신 기능을 더 빠르게, 더 적은 비용으로, 더 많은 양산 차량에 효과적으로 적용하는 것이다. 중앙집중형 아키텍처, 차량 운영체제(OS) 등 SDV를 이루는 다양한 기술이 있다. 이러한 기술을 모두 적용할 수도 있고 상황에 따라 일부만 사용할 수도 있다. 기술 자체보다 더 중요한 것은 기술을 통해 해결해야만 하는 '문제'다.


둘째, 자동차 제작사와 제어기 개발사 간 또는 자동차 제작사와 써드파티(3rd party) 간 느슨한 연결(Decoupling)이 필요하다. 느슨한 연결이란 상호 의존성을 낮춰 시스템 구성 요소가 일부 변경될 때 발생하는 영향력을 최소화하는 것이다. 시스템 구성 요소 간 독립성을 높이면 소프트웨어의 유연성과 확장성을 향상시킬 수 있기 때문이다.



마지막으로 소프트웨어의 실체적 가치를 인정해야 한다. 단발성 개발 용역 서비스에 대한 인식을 넘어 하나의 상품으로써 소프트웨어의 가치가 인정되어야 한다. 미래 모빌리티를 위한 소프트웨어의 진짜 경쟁력은 개발 단계보다 지속적인 '유지보수'에서 발현될 것이다. 따라서 출시 전에 높은 개발 비용을 투입하는 것 보다 출시 이후 지속적인 추가 개발 및 유지보수를 통해 품질을 개선하는 것이 더 효과적인 전략이 될 것이다.








출처 = 페스카로













모빌리티 시대에서 경쟁의 본질은 무엇인가.




경쟁의 본질은 '소비자가 인정하고 기꺼이 지불하는 가치'를 지속적으로 극대화하는 데 있다. 이 부분에 대한 키를 쥐고 있는 '소프트웨어'가 앞으로 차량의 핵심경쟁력을 좌우하게 될 것이다. 아울러 제품 개발 방식도 소프트웨어 중심으로 전환해야 진정한 서비스 혁신을 실현할 수 있다.



페스카로는 이러한 소프트웨어 중심 운영관리 솔루션을 'SDO(Software-Defined Operation)'라고 정의했다. 차량 생애주기와 자동차 산업 밸류체인 전체에 걸쳐 복잡하게 얽힌 업무들을 한곳에서 일원화하여 관리하고 소프트웨어의 변경으로 인한 유기적 영향을 전산화된 시스템을 통해 쉽고 편리하게 추적하며 분석할 수 있는 것이 특징이다. 자동차 제작사는 SDO 솔루션을 활용하여 기존의 복잡한 업무를 효율적으로 처리함으로써 차량 품질 개선에 더 집중할 수 있다.











실제 SDO를 통해 생산성이 향상된 사례를 소개해달라.




자동차 제작사와 전기차 충전기 제작사의 사례를 소개하고 싶다.


유럽에서 자동차를 판매하려면 자동차 사이버보안(UN R155) 및 소프트웨어 업데이트(UN R156) 규제를 준수해야 한다. 많은 자동차 제작사들이 실제 차량 개발 업무와 별도로 규제 대응을 위한 업무를 수행하며 업무 효율성이 저하되는 문제를 겪고 있다. 페스카로는 이러한 업무 중복성을 최소화할 수 있는 통합 운영관리 시스템을 개발해 글로벌 완성차 제작사에 구축한 바 있다.


해당 시스템의 핵심 기능은 사이버보안 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있다는 것이다. 차량이 실제 운행되는 과정에서 소프트웨어 결함이나 보안 이벤트가 발생했을 때 빠르게 인지하고 조치가 가능하다. 더불어 차량 개발 단계로 재진입하여 해당 소프트웨어를 보완한 후 성능이 향상된 차량을 재생산할 수 있다.


추가로 차량의 소프트웨어 버전 및 이력에 대한 정보를 체계적으로 관리하여 소프트웨어 업데이트 시 유기적으로 연결된 시스템에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 선제적으로 파악하고 대응할 수 있다. 이를 통해 복잡하게 연계된 파생 및 후속 프로젝트까지 효율적으로 관리함으로써 운영관리 리소스 최적화 및 지속적인 사이버보안 고도화를 실현할 수 있게 되었다.


페스카로는 이러한 SDO 컨셉을 전기차 충전기에도 접목했다. 전기차 충전기는 과열되거나 배터리에 문제가 발생할 경우 화재로 이어질 수 있기 때문에 이상 징후를 신속하게 파악하고 조치하는 것이 매우 중요하다.


더불어 원거리에 분포되어 있는 다수의 충전기를 원격으로 일괄 관리할 수 있는 소프트웨어 중심 차세대 충전기(Software-Defined Charger, SDC)를 위한 통합 운영관리 시스템을 개발했다. 실제 글로벌 충전기 제조사에 도입된 솔루션으로 충전기 모델 및 구성품별 상태를 실시간으로 모니터링하여 이슈에 선제적으로 대응하고 피해를 최소화할 수 있다. 또한 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 서비스 품질을 최상의 상태로 유지할 수 있어 전기차 충전기에 대한 유지보수 이슈에 효과적인 대응이 가능하다.


SDO는 사이버보안 및 소프트웨어 업데이트 처럼 복잡하게 연결된 유기적인 업무에 적용되었을 때 진가를 발휘한다. 특히 고객사 환경 및 특성에 최적화된 시스템을 구축하면 업무 효율성 향상, 관리 일원화로 인한 편의성 증대, 비용 절감 및 개발 기간 단축 등이 가능하다. 아울러 양산 이후 품질을 고도화 시킬 수 있는 검증된 전략으로 SDV 경주에서 견고한 기반이 되어줄 것이다.







전자신문 구교현 기자 kyo@etnews.com



<출처 : 전자신문 (홍석민 페스카로 대표, “소프트웨어 기반 지속가능한 서비스로 미래 모빌리티 경쟁력 확보” - 전자신문 (etnews.com))>





144 2024 하반기 신입사원 채용 (임베디드 SW 개발 분야) 관리자 2024-09-11

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143 임베디드 보안 SW 개발 (경력) 관리자 2024-09-11








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142 차량용 SW 개발 PM (경력 관리자 2024-09-11







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141 사업개발팀 기술영업 담당 (경력) 관리자 2024-09-11

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140 [인터뷰] 홍석민 페스카로 대표, “소프트웨어 기반 지속가능한 서비스로 미래 모빌리티 경쟁력 확보” 관리자 2024-09-10
https://www.etnews.com/20240909000029

139 페스카로, ISO 9001 국제 품질경영시스템 인증 획득 관리자 2024-09-02
https://www.discoverynews.kr/news/articleView.html?idxno=1049047

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